Taxistas de Veracruz rechazan regularización de plataformas y piden diálogo con el Gobierno estatal

taxis-05

Fotografía: Jan Xahuentitla

Comparte la nota

Xalapa, Ver.- Representantes de organizaciones de taxistas de diversas regiones de Veracruz manifestaron su rechazo a la posible regularización de vehículos particulares que prestan servicio mediante plataformas digitales y solicitaron al Gobierno del Estado abrir una mesa de diálogo antes de enviar al Congreso local cualquier iniciativa de reforma a la Ley 589 de Tránsito y Transporte.

El secretario general de la Sección 10 de Acayucan, Uciel García Mundo, señaló que el gremio no se opone al uso de la tecnología o de las aplicaciones móviles, sino a que vehículos particulares presten un servicio público sin cumplir con las disposiciones legales vigentes.

“No estamos en contra de las plataformas, estamos en contra de que unidades particulares operen como transporte público sin sujetarse a la ley”, afirmó.

Indicó que actualmente este tipo de vehículos ya afecta la actividad de los concesionarios, por lo que exigieron que se aplique la Ley 589 y se impida su operación mientras no exista un marco jurídico claro.

Piden reunión con autoridades estatales

García Mundo adelantó que buscarán una reunión con el secretario de Gobierno para exponer la postura del sector y solicitar que cualquier modificación a la legislación se construya con la participación de los trabajadores del volante.

Por su parte, Guillermo Zelaya de Jesús, secretario general del Sindicato de Taxistas “Miguel Alemán”, expresó que el anuncio de la gobernadora sobre una posible iniciativa para regular las plataformas digitales genera preocupación entre los concesionarios.

“En Veracruz existe un sistema de concesiones que durante años ha regulado el transporte público; permitir la operación de vehículos particulares sería una competencia desleal”, sostuvo.

Argumentan desigualdad en requisitos

El dirigente explicó que los taxistas deben cumplir con diversos requisitos, entre ellos:

  • Contar con licencia tipo A.
  • Someter las unidades a revistas vehiculares.
  • Rotular los vehículos.
  • Mantenerlos en condiciones óptimas.
  • Contratar seguros obligatorios.

En contraste, afirmó que los conductores particulares que operan mediante aplicaciones no están sujetos a las mismas obligaciones.

Zelaya estimó que en Veracruz circulan entre 80 mil y 90 mil concesiones de taxi, además de unidades que operan de manera irregular.

Quieren conocer la iniciativa antes de que llegue al Congreso

Los representantes del gremio solicitaron que el Gobierno estatal les permita conocer el contenido de la propuesta de reforma antes de que sea enviada al Poder Legislativo, con el objetivo de participar en su elaboración y evitar afectaciones al sector.

También señalaron que enfrentan otros problemas, como el crecimiento de los mototaxis y del llamado transporte pirata, situación que —aseguran— ha reducido significativamente sus ingresos.

“Primero atiendan a los concesionarios”

En representación del sindicato UTEP y de la Alianza de Taxistas, Mara Cristina Avilés Montiel consideró que la prioridad del Gobierno debería ser atender las necesidades de los concesionarios antes de avanzar en la regularización de las plataformas digitales.

“Muchos trabajadores del volante dependen exclusivamente del ingreso diario del taxi, mientras que quienes trabajan mediante aplicaciones generalmente cuentan con otra fuente de ingresos”, expresó.

Los dirigentes coincidieron en que buscarán acercamientos con diputados locales y autoridades estatales para que sus propuestas sean tomadas en cuenta durante el análisis de cualquier reforma relacionada con el transporte público en Veracruz.

error: Content is protected !!